Tesla tiene que arreglar otro problema con el Cybertruck

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Tesla está solucionando un problema con el espejo retrovisor de 27.000 Cybertrucks.

Un informe de retiro presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo que los vehículos afectados incluyen los fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 14 de septiembre de 2024, lo que sugiere que casi todos los Cybertrucks en la carretera requieren la reparación.

El aviso explicaba que la disponibilidad retrasada de la pantalla de la cámara retrovisora (una imagen podría tardar hasta 8 segundos en aparecer después de cambiar a reversa) puede afectar la capacidad del conductor para ver correctamente lo que sucede detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de una colisión. Tesla dijo que no tiene conocimiento de ninguna colisión, muerte o lesión relacionada con el problema.

Tesla está lanzando una actualización de software gratuita para resolver el problema, pero dijo que mientras tanto, cualquier persona que experimente el problema debe realizar una revisión visual por encima del hombro y usar sus espejos al dar marcha atrás al vehículo.

Este es el quinto retiro, y el más grande hasta la fecha, que afecta al Cybertruck de Tesla desde que se lanzó la camioneta de aspecto futurista en noviembre de 2023.

El primer retiro involucró la tapa del pedal del acelerador que podría aflojarse y hacer que el pedal se atascara, lo que haría que el Cybertruck acelerara repentinamente.

El segundo también afectó a ciertos años de los vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y de Tesla y se solucionó con el texto de la luz de advertencia en el panel de instrumentos que era demasiado pequeño. Al igual que este último retiro, se resolvió con una actualización inalámbrica.

La tercera llamada a revisión afectó a todos los Cybertrucks fabricados hasta junio de 2024 e involucró un problema con un motor eléctrico que podría hacer que fallara el gran limpiaparabrisas del Cybertruck.

Y el cuarto retiro, que se emitió al mismo tiempo que el tercero, abordó un problema con las molduras negras en la carrocería del Cybertruck, que corría el riesgo de caerse de la camioneta mientras se conducía.

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